雨の日のアスファルトの上は意外と滑らない。
道路で滑りやすい箇所
マンホールの上
横断歩道や停止線などの白い線の上
工事現場付近の鉄板の上、
側溝の上
水たまり
雨の日のバイク走行について
雨の日は原付に乗らない方がいいのか？ 答えはノー乗っても大丈夫です。40キロ出してもブレーキをかければちゃんと減速できます。しかしブレーキをかけてから停まるまでの制動距離は伸びるので晴れの日より速めにブレーキをかけます。また思いっきりレバーを握って急ブレーキをかけると滑りやすくなります。
アスファルトの上であれば普通にブレーキをかける分には、思いのほか晴れの日も雨の日もそこまで操作感は変わりません。
速度か40キロを越えている場合での急ブレーキや、低速でもマンホールの上や工事中の鉄板の上などでは滑りやすいので
ブレーキはやさしくかける必要があります。が、案外いつも通り停まれます。とはいえ気を付けましょう。
雨の日を必要以上に怖がることはありません。
練習
思ったより滑らずに走れる雨の日ですがいきなり他の車がいる大通りを走るのは危ないので慣れるまでは住宅街の道路で
人がいない場所でブレーキの効き加減を確認しましょう。
30キロくらい出した状態からフルブレーキをかけると滑ることもありますが、案外滑らず停まれたりします。
ブレーキが滑らない限界を気を付けつけながら、自分が納得するまで試してみましょう。
雨の日のブレーキの効き具合と走る要領が分かってくると思います。
シールド付きヘルメットを被っていると雨粒がメットのシールドに貯まっていき、前が見えづらくなってくる。
シールドを上げて顔を濡らしながら走るのが視界的には安全。顔に当たる雨粒は40キロを越えたくらいから痛くなってきます。
しかし雨の日に原付に乗りたいかと聞かれれば乗りたくはないです。
それは危ないからではありません。顔が濡れるのが不快だったり。
雨具をきたり、到着したら脱ぐのがめんどうだから。
晴れの日より少し慎重に運転するのがめんどうだから
まとめ
雨の日は原付に乗っても問題ないが色々とめんどう。危ないからではなく雨具を着るのが面倒だったり視界が悪くて
運転しずらいことや顔が濡れることがイヤで雨の日は運転したくない。原付は雨の日でも思ったよりは滑らないので
必要以上に怖がることはない。
雨の日の運転で気を付けるポイント
急の付く動作をしない。急ハンドル、急ブレーキ。つまり優しめに操作する。そこは自転車と同じ。でも40キロくらい
出しても何とかなります。意外と走れます。
雨の日に必要な装備。レインウェアと防水の靴と手袋、この3点を装備しないで乗っても良いですが、どんどん濡れます。
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